12月1日，长城汽车CTO吴会肖透露，长城汽车VLA首搭车型将是全新蓝山智能进阶版，即搭载的全新一代CP Master辅助驾驶系统。
图片来源：魏牌
据悉，长城汽车VLA辅助驾驶大模型发布于11月的广州车展上。VLA即“视觉-语言-动作模型”。在汽车领域，基于多模态与大语言模型深度融合，VLA大模型正推动辅助驾驶系统从“功能时代”迈向“体验时代”。
长城汽车VLA大模型通过场景理解、风险推理和防御性驾驶策略，打造了全新一代CP Master辅助驾驶系统，具备“听得懂、看得见、会思考”三大优势，可将抽象安全理念转化为可执行的技术能力，实现“人机共驾全新体验”。
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全新蓝山智能进阶版通过直播实测展示CP Master辅助驾驶能力，测试场景涵盖快速路、人车混行、无保护路段、大型复杂路口等多种路况。
该系统支持自然语言对话、防御性驾驶等功能。据长城汽车介绍，出于安全考量，其对语音控车进行权限管控，防止车内其他乘员越过驾驶员下发语音指令，影响驾驶安全。同时，该系统可以推理未来数秒可能发生的风险，做到提前预警。
长城汽车VLA大模型还赋予CP Master类人化的认知与决策能力。同时，中控屏实时刷新可视化的CoT（思维链）卡片，可呈现每一次加速、减速或转向背后的感知、推理、决策与执行全过程，打破了辅助驾驶“黑盒”状态。
值得注意的是，CP Master系统没有让“招手即停”功能上车，认为存在安全隐患。吴会肖表示，“我们也希望这套系统是第一，但第一不是和大家的排名，而是安全第一，体验第一”。
除搭载VLA大模型外，全新蓝山智能进阶版在智能化硬件方面也进行了全新的升级。全车配备了27个智慧传感器，以及NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，实现176%的算力冗余提升，能够流畅支持VLA全链路实时运算，实现算力与算法的高效协同。